十堰市郧阳区位于“中国商用车之都”—十堰市西北部、“汉孝随襄十”万亿级汽车产业走廊最西端，是区域重要汽车及零部件生产基地，汽车及零部件产业集群连续多年入选省级重点成长型产业集群。近年来，国内商用车市场整体呈下行态势，传统汽车及零部件产业面临转型升级、突破突围压力。郧阳区抢抓窗口期全面转型新能源，以动力电池正极材料为牵引，加快传统汽车及零部件产业转型升级，汽车及零部件产业集群逆势上扬。2022年，郧阳区汽车及零部件产业集群关联企业达279家，其中规上企业76家，上市企业2家，国家级专精特新“小巨人”企业2家，省级专精特新中小企业9家，完成规上工业产值98.2亿元，占全区规上工业总产值的36％。今年1－7月，实现规上工业产值86.4亿元，同比增长53.5％，占全区规上工业产值的55.3％。

一、瞄准核心赛道，新能源材料异军突起。新能源动力电池产业是全球经济发展的新风口、新蓝海。郧阳区全力支持辖区内深耕新能源材料多年的头部企业——万润新能源公司，投资建设国内单体规模居前的20万吨磷酸铁锂正极材料项目。一期10万吨项目2022年2月19日开工，7月19日建成投产，实现日产能240吨，月产值10亿元以上，9月29日，湖北万润新能源登陆上交所科创板，新股发行价创A股历史第二高；二期项目于2023年7月正式建成投产。目前，郧阳区日产磷酸铁锂正极材料近400吨，全部发往比亚迪、宁德时代等企业。围绕新能源电池材料延链补链强链，郧阳区又引进新能源电池负极材料等产业链项目，力争用3－5年建成国内新能源汽车动力电池材料的重要生产基地。

二、加快整车布局，率先实现商用车“油电并重”。新能源乘用车的加快普及带动了新能源商用车快速增长。郧阳区加紧谋划新能源汽车产业发展布局，先后出台推进专用车和特种装备产业发展行动方案、推动专用车产业高质量发展的意见，大力支持大运汽车发展新能源商用车、东风重工发展新能源矿用车、神河集团发展新能源专用车，引进上下游企业，延伸产业链，推动传统燃油商用车与新能源商用车互相赋能、协同并进。推动神河汽车战略重组，与河北燕钢合资组建神河新能源汽车，从事全系列新能源商用车研发、生产及销售，计划年产新能源动力商用车1万台，截至今年10月份，已生产新能源牵引车240台，全部发往河北燕钢；新车型正在申请公告，市场前景看好。湖北大运二期高端智能整车项目于今年3月正式投产，完成新能源重卡、中卡、轻卡、客车、乘用车全系列产品布局。

三、完善产品矩阵，加快零部件企业转型。郧阳区立足传统汽车零部件产业链优势，支持佳恒、华阳变速等传统汽车零部件企业积极对接国内新能源汽车制造企业，通过技术升级，形成上下游配套。2023年，上市公司华阳变速投资2亿元建设4000T大型智能化压铸单元和新能源减速器壳体产线两个项目，与比亚迪签订3.2亿元新能源汽车零部件订单，主要生产新能源电控箱体及混合动力变速箱体等产品。湖北佳恒凭借自主研发的新能源渣土车液压举升系统，成为三一、徐工、宇通、比亚迪等国内新能源重卡生产企业战略供应商。十堰辰展瞄准新能源市场，以产品结构调整为突破口，加大研发投入，实现产品结构由碳钢产品为主向不锈钢产品为主转变，企业产能全线拉满，订单源源不断。