十个重大项目集中开工 一批重点企业马力全开

中国车谷“牛劲十足”开新局

美的家用中央空调项目。 （效果图）

神龙一厂一期城市更新项目。 （效果图）

高端智能排水设备研发制造基地项目。 （效果图）

2月27日，武汉经开区以一场重大项目集中开工仪式，吹响了奋力夺取牛年“开门红”的号角。

当天开工的10个重大项目总投资超过200亿元。其中，先进制造业项目6个，总投资40.6亿元；现代服务业项目2个，总投资150亿元；其他类项目2个，总投资20.3亿元。

投资8亿元的美的家用中央空调项目，开工即冲刺投产。近百名工人春节放弃休假，与时间赛跑抢工期。项目采取边施工边投产模式，一期预计3月底开始小规模投产，二期随即跟进启动，年底便可建成投产。

总投资120亿元的神龙一厂一期更新项目，从土地摘牌到启动开工，用时仅2个多月。项目承建方招商蛇口表示，将全力以赴推进项目建设，助力武汉经开区产城融合、转型发展。

与此同时，一批重点企业马力全开、满负荷生产。在东风本田，平均每50秒就有一台新车下线，一季度产值有望达378亿元，较去年同期增长2.5倍。神龙汽车1月份销量同比增长90.2%，连续2个月实现同比正增长。康明斯燃油系统（武汉）有限公司春节期间全员在岗，加快冲刺年产25万套汽车零部件新目标。

起步即冲刺，开局即争先。武汉经开区负责人表示，将以“拼”“抢”“实”的状态和作风力推投资和重大项目建设，加快构建“3+N”现代产业体系，奋力夺取一季度“开门红”，确保“十四五”开好局、起好步。

向立体空间要“车位”

武汉首个高端智能

立体停车库项目落户车谷

2月27日，投资10亿元的湖北泊都智能机械式立体停车设备生产线项目启动建设，为破解城市停车难提供解决方案。

项目建设方、湖北泊都智能科技有限公司副总经理胡浩介绍，随着机动车数量不断增长，目前，停车难已成为不少城市发展的难点痛点。尤其是在中心城区和繁华路段，由于道路资源紧张、停车泊位有限，停车难问题愈来愈突出。

在武汉，据交管部门介绍，截至2020年12月，武汉机动车保有量已达381万辆，预计今年将超过400万辆。据测算，武汉市停车位缺口超过100万个。

着力发展全自动智能车库，向立体空间要“车位”是解决问题的关键。胡浩介绍，智能车库能够实现对土地的节约和集约利用，增加停车位供应，“它占地非常小，一个占地约50平方米的停车场，可以建设成停放50辆车的智能车库，利用率是普通平面车位的15倍，非常适用于商业区、酒店、医院等人口密集场所。”

此外，无需人工值守的全自动智能立体车库还具有操作简便、智能化程度高的优点，车主使用车库时，只需将车辆停放到宽敞舒适的专用车厅；完成刷卡或者手机扫码确认后，便可由停车机器人完成智能化停放，单程存取车时间约1.5分钟。

瞄准智能立体车库商机，去年，湖北泊都公司在武汉经开区启动智能立体停车设备生产线项目。据悉，这是武汉第一家专注于生产高端全自动智能停车设备的大型制造企业。

根据规划，该项目将重点建设智能生产车间、仓库、研发技术中心、产品样机展示中心及相应配套生产检测设备等，并提供城市停车综合解决方案。项目建成达产后，预计可年产智能车位约5万个，实现年产值约9亿元。

“目前，项目前期准备工作已经完成，正着手启动综合研发楼和工业厂房建设。”胡浩说，围绕智能车库建设，湖北泊都已申请了25项核心专利，部分专利国际领先。今年的目标是完成厂区建设，加快相关项目建设，让武汉市民尽快感受到智能立体车库的方便与快捷。（谢慧敏  孙亚云 张隽）

土地摘牌到项目开工仅2个月

神龙一厂城市更新项目

开启“车谷速度”

“从去年12月15日成功摘牌，到今年1月城市更新方案获得通过，再到2月底正式开工，仅2个多月，整个进程非常顺利、高效，为企业发展创造了良好的营商环境。”2月27日，在武汉经开区一季度重大项目开工现场，招商蛇口武汉公司经开事业部总经理孙正川为车谷效率点赞。

当天，总投资120亿元的神龙一厂一期城市更新项目启动开工。武汉经开区神龙大道165号，昔日的神龙一厂旧址，由此告别“神龙”时代，开始全新蜕变。

神龙一厂是武汉汽车产业的发源地。1992年，神龙汽车有限公司在此落户，拉开了武汉汽车产业蓬勃发展的序幕。2019年7月，神龙公司启动F99项目——通过优化产能布局，将武汉工厂一厂、二厂产能向三厂（武汉工厂制造三部）集中，提升产能利用率和工厂整体运行效率，推动神龙事业健康发展。随后，神龙一厂旧址被武汉市土地储备中心收储并调整为商业用地。

去年12月15日，招商蛇口和武汉城建集团合力拍下该地块，并启动商业开发。目前，项目规划设计方案已通过审批，正在进行厂区设备拆迁等前期准备工作。

招商蛇口华中区域产业运营总监胡誉丹介绍，神龙一厂一期城市更新项目规划总用地面积33万平方米，将建成集高端住宅、现代商服、公园绿地于一体的城市综合体。“加上后面的二期、三期，预计项目规划总用地面积将达495亩，总建筑面积110万平方米。”

为结合经开区现有产业规划，延续汽车工业文化，该项目将保留厂区内试车道等工业遗址，建设汽车文化主题商业街及绿地公园，引入“5G和智能汽车”无人移动应用技术，打造智慧化城市，形成功能复合多元、可持续发展的全新城市综合体。同时，引入招商仁和保险区域总部等优质产业资源，规划构建汽车金融、科技研发、文化展示、数字产业、招商金融五大产业集群。

“过去28年，神龙一厂缔造了辉煌的企业历史，成为武汉经开区的经济引擎。”胡誉丹表示，希望借助城市更新项目，打造一座更新示范、生态宜居的文化产城，助力中国车谷产城融合、转型发展。（谢慧敏  孙亚云 吕作璐）

开工即吹响投产“冲锋号”

美的武汉家用中央空调项目冲刺月底投产

“去年11月5日签订协议，2月开工建设，3月底一期开始小规模投产，到年底二期也将建成投产。这个速度，在整个美的集团都是数一数二的。”

2月27日，投资8亿元的美的家用中央空调项目，在位于武汉经开区珠山湖大道的武汉美的工业园二期正式开工。说起项目进展速度，武汉美的工程部部长陈晓光忍不住竖起大拇指。

为扩大家用户式中央空调产能，去年11月5日，美的集团与武汉经开区管委会签订协议，投资8亿元建设美的家用中央空调项目，首期承接整体搬迁到武汉的8条生产线，并进行智能化改造；二期则持续扩大产能，主要生产风管机、小多连等产品。

为抢占节后旺季市场份额，在武汉经开区各部门全力支持下，该项目开工即吹响投产的“冲锋号”。近百名工人春节放弃休假，奋战在施工一线，与时间赛跑抢工期。目前，2条总装厂线完成灯架铺设，预计3月即可完成线体安装和设备调试，满足新基地投产需求。

“我们采用边施工边投产模式，一期预计3月底开始小规模投产，4月下旬全部投产，二期随后迅速跟进，预计今年年底建成投产。”陈晓光说，届时，武汉美的工业园的家用中央空调产能将达200万套，完全达产后可实现年产值40亿元。

据悉，家用中央空调项目投产后，美的武汉工厂还将启动工业互联网专项，围绕产品、订单、供应、制造、运营等方面，开展智能化、自动化、信息化改造，打造国内领先的智慧工厂。“比如在仓储物流方面，我们将打造一个智慧物流体系，产品从下线到出厂，只需要12个小时，基本做到‘零库存’。”

自2004年建成投产以来，武汉美的工业园已成为美的集团家用空调主要内销基地和新品试制试产基地。2019年，美的新品引入及扩产项目落户武汉工厂，当年新增产值超过20亿元，新增税收超过5000万元，全年实现产值128亿元，年上缴税收3.65亿元。此外，武汉工厂还是美的集团旗下数字化智能标杆工厂，拥有全球智能化率最高的空调外机柔性生产线，平均每15秒钟就有一台空调外机下线，工序自动化率达到70%。2016年，武汉工厂被工信部认定为“国家智能制造试点示范项目”。

继家用中央空调项目后，美的集团还将继续扩大在汉投资，启动建设空气能热水器项目。美的集团董事长兼总裁方洪波表示，武汉有得天独厚的人才优势、创新优势、科技优势，美的集团将抓住武汉机遇，推动已有合作项目和新签项目落实落地，深度参与和支持武汉经济社会发展。（谢慧敏 孙亚云）

重点企业节后开工即进入满负荷生产

人勤春来早，牛年向前“犇”。

农历春节刚过，在武汉工业主阵地、主引擎的武汉经开区，处处一片热火朝天的景象，一些企业开工即启动满负荷生产，助力车谷夺取一季度“开门红”。

在东风本田武汉第一工厂，工作人员吴菲告诉湖北日报全媒记者，整个春节期间，工厂都保持了满负荷生产状态，平均50秒钟就能下线一台新车。

牛年春节，响应就地过年号召，东风本田武汉3个工厂的员工出勤量达到近万人次。公司负责人告诉记者，今年一季度，东风本田需完成23万台的生产计划，但3个工厂春节期间满负荷生产，目前已完成了一半任务。此外，工厂还对生产设备进行较大规模的维修和保养，以确保一季度生产计划高质量达成。

去年面对疫情冲击，东风本田实现汽车销量85万辆，刷新成立17年以来的纪录。东风本田执行副总经理郑纯楷表示，今年是东风本田迈入电动化转型的元年，将推出M-NV纯电动车，续航里程最高达480公里，为挑战更高产销目标打下良好基础。预计今年一季度，东风本田产值有望达到378亿元，较去年同期增长2.5倍。

“这里是神龙工厂的生产车间。经过春节休整，今天我们正式恢复生产啦！”2月22日，农历正月十一，神龙武汉工厂迎来全面复工。在神龙三厂装配车间，质量分析工程师正忙着直播该厂节后复工情况。

神龙公司相关负责人表示，今年1月，神龙汽车有限公司销量同比增长90.2%，连续2个月同比正增长；环比增长9.9%，连续5个月环比正增长。节后复工后，神龙公司将推出东风雪铁龙全球战略车型，以及东风标致全新4008、全新5008等多款车型，进一步扩大市场份额。

2月15日，康明斯燃油系统（武汉）有限公司生产线上仍然是一片忙碌，200多名工人熟练地将新下线的汽车零部件质检装箱，平均每3分钟就有一套发动机燃油系统零部件生产下线。据悉，春节期间，该公司全员正常上班，实现49天生产3万余套汽车零部件的好成绩。

康明斯电子与燃油系统武汉工厂厂长过荆雷表示，面对疫情冲击，去年公司汽车零部件产量突破20万套，实现产值20亿元，逆势增长50%。今年以来，企业产销两旺，目前正大刀阔斧推进技改，上马智能化生产线，力争实现年产25万套汽车零部件的目标。（谢慧敏 孙亚云 胡深博）

手握国内治水九成专利

圣禹加快打造排水智能装备领域隐形冠军

“目前，我们正在参与汤逊湖、黄孝河等多个水体的水环境治理工程，预计今年合同可达10亿元左右，市场前景非常看好。”

2月27日，总投资8亿元的高端智能排水设备研发制造基地项目，在武汉经开区启动建设。说起项目发展前景，项目负责人、武汉圣禹排水系统有限公司执行董事李华军信心满满。

成立于2014年的武汉圣禹排水，被誉为我国治水领域的“专利大王”，在水环境综合治理领域拥有自主知识产权1000余项，占行业的90%。其开创的水环境治理4.0清污分流方案，能够适应不同的降雨特点以及不同管网条件，为解决黑臭水体治理指明了技术方向。

“比如武汉经开区的汤湖，经过我们的系统综合治理，水质明显改善，获住建部高度评价。”李华军说，目前，圣禹排水已在全国成功实施了400余项水环境治理工程，是城市水环境治理技术领航企业。

而在制造领域，圣禹排水也同样发力。目前，已占据我国排水行业智能装备领域近五成的市场份额，产品销往全国各地，被省经信厅认定为第四批支柱产业细分领域隐形冠军科技小巨人企业。

据悉，此次新建的高端智能排水设备研发制造基地，主打智能化，将从事智能分流井、智能蓄水池、智慧排水系统等产品的开发、生产、销售，并配套建设设计院、研究院、院士工作站、产品验证试验中心等，产品主要应用于水环境污染治理，各项技术将处于全国领先地位。

“我们对未来发展充满信心。”李华军说，项目建成后，将进一步完善城市下水，削减城市生活水污染，促进水环保产业，助力武汉经开区构建良好循环功能的水生态系统，打造人水和谐的魅力车谷。